Un nouvel étiquetage européen des pneumatiques sera obligatoire dès le 1er novembre 2012, et sera optionel pour ceux qui le voudrons à partir du 30 mai.
Le nouvel étiquétage européen indique le niveau de trois paramètres: l'efficacité énergétique, l'adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe. Il est destiné à fournir de meilleures informations aux consommateurs, mais aussi à améliorer la sécurité, l'efficacité économique et environnementale et réduire le niveau de bruit dans la route.
Cependant, cet étiquetage ne s'applique pas à tous les pneumatiques, seulement aux tourismes, 4X4, SUV, fourgonnettes, camions légers, autobus et camions. Sont exclus les pneus rechapés, off road professionels, usage exclusif en compétitions, pneus cloutés, roues de secours temporaires, pneus dessinés pour des voitures fabriqués avant le 1er octobre 1990, pneus avec le code de vitesse inférieur à 80km/h, pneus avec un diamètre de jante inférieur à 10" ou supérieur à 25".
Les détaillants devront s'assurer que tous les pneumatiques visibles aux consommateurs au point de vente portent l'étiquetage obligatoire, et devront savoir transmettrent les informations contenues sur l'étiquetage.
